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液壓重工機械有限公司
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一、設備老化:
①於(yu)箱(xiang)體(ti)和(he)箱(xiang)蓋(gai)的(de)結(jie)合(he)麵(mian)加(jia)工(gong)時(shi),平(ping)麵(mian)度(du)嚴(yan)重(zhong)超(chao)差(cha)以(yi)及(ji)表(biao)麵(mian)粗(cu)糙(cao)度(du)太(tai)粗(cu),或(huo)者(zhe)殘(can)餘(yu)內(nei)應(ying)力(li)過(guo)大(da)引(yin)起(qi)變(bian)形(xing),使(shi)結(jie)合(he)麵(mian)貼(tie)合(he)不(bu)嚴(yan)密(mi),或(huo)者(zhe)緊(jin)固(gu)件(jian)發(fa)生(sheng)損(sun)壞(huai)鬆(song)動(dong)現(xian)象(xiang),往(wang)往(wang)都(dou)會(hui)引(yin)起(qi)漏(lou)油(you)現(xian)象(xiang)。
②管選用塑料管,管接頭選用塑料接頭時,經過長期使用以後,會出現材料老化問題,造成油管和管接頭破裂,引起漏油故障。
二、維修不當引起漏油:
①換油不合要求,往往也會引起設備漏油。
②相關件裝配不合適引起漏油的情況比較常見。
③對潤滑係統選用和調節不合適而引起漏油。
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三、設備自身質量問題:
①密封的沒有設計密封,或者密封尺寸不當,與密封件相配的結構不合理造成設備出現漏油現象。
②密封件與使用條件不相適應,造成設備漏油現象。
③鑄造箱體時,質量不合要求,出現砂眼、氣孔、裂紋、組織疏鬆等缺陷,而又未及時發現,在設備使用過程中,這些缺陷往往就是設備漏油產生的根源。
④密(mi)封(feng)圈(quan)長(chang)期(qi)使(shi)用(yong)以(yi)後(hou),摩(mo)擦(ca)磨(mo)損(sun)會(hui)使(shi)其(qi)喪(sang)失(shi)密(mi)封(feng)性(xing)能(neng),或(huo)者(zhe)橡(xiang)膠(jiao)等(deng)材(cai)料(liao)老(lao)化(hua)使(shi)密(mi)封(feng)圈(quan)完(wan)全(quan)損(sun)壞(huai),以(yi)及(ji)轉(zhuan)軸(zhou)與(yu)套(tao)之(zhi)間(jian)由(you)於(yu)磨(mo)損(sun),使(shi)孔(kong)軸(zhou)間(jian)間(jian)隙(xi)增(zeng)大(da),從(cong)而(er)引(yin)起(qi)漏(lou)油(you)現(xian)象(xiang)。
沒有合理的回油通路,使回油不暢造成設備漏油。
四、升降平台操作不當
超載等狀況下,會加重液壓係統的負擔,導致液壓係統漏油,因此,在操作過程中應當嚴禁超載。
總結:升降平台是人們高空作業的好朋友,漏油情況下應當及時找到病根,對症下藥,並及時反映到生產廠家,以免影響正常作業。









